H20 hybridikameramalleja on kaksi. H20 on varustettu zoom- ja RGB kameralla sekä Laser etäisyysmittarilla. H20T on varustettu edellä mainittujen sensoreiden lisäksi FLIR lämpökamerasensorilla, jossa on 640x512 / 30Hz / radiometriset ominaisuudet.

H20 kamerat on testattu laboriatoriossa ja niiden sääsuojautaso on IP44 IEC60529 standardin mukaisesti. Huomoithan että kun liität kameran M300 RTK droneen, tarkista että kameran kiinnitysadapteri on kuiva.

Kyllä, laite toimitetaan vakiona yhdellä kamerakiinnityspaikalla, mutta voit ostaa lisävarusteena gimbaalitelineen joka tukee kahden sensorin kiinnitystä. Lisävarusteena on myös saatavilla yläpuolisen sensorin kiinnitysadapteri, jolloin M300 RTK tukee kahta alapuolista ja yhtä yläpuolista sensorikiinnitystä samaan aikaan.

M300 RTK on IP45 luokiteltu ja sillä voidaan lentää sateessa, lumisateessa ja sumussa.

Potkurimalli on 2110 ja ne myydään aina kahden pareissa. Lisäksi mikäli lennät korkealla merenpinnasta, voit käyttää 2195 mallin potkureita, joiden kantavuus on ohuessa ilmanalassa parempi.

Uudet TB60 akut ovat kautta aikojen DJI:n suurimpia vakiomallisia akkuja. Drone käyttää yhdellä lentokerralla aina kaksoisakkujärjestelmää eli kahta akkua. Ammattimaisen toiminnan kannalta, akkuja tulisi olla vähintään kolme paria eli kuusi kappaletta. Näiden akkujen lataaminen erillisellä pöytälaturilla olisi vaivalloista ja hidasta. DJI Power Station on aina Skydatan toimesta tarjottava akkulaturi, joka on sijoitettu salkkuun jossa voidaan säilyttää kahdeksaa TB60 akkua ja neljää WB37 radio-ohjaimen akkua. Salkussa on sisäänrakennettu virtalähde, jolla voidaan ladata kahta TB60 akkua kerrallaan. Latausaika 230V jännitteellä on 60 min / 2 akkua.

Akkuasemaan voidaan sijoittaa kahdeksan (8) TB60 lentoakkua ja neljä (4) WB37 radio-ohjain akkua. Asema voi ladata kahta akkua samanaikaisesti. Latausjärjestelmä tutkii kaikkien akkujen jännitteen ja lataa kahta täysintä akkua mahdollistaen akkujen uudelleen käytön mahdollisimman lyhyessä ajassa.

Suosittelemme akkujen käyttöönottovaiheessa merkitsemään akut pareittain esimerkiksi 1A ja 1B, 2A ja 2B ja niin edelleen. Akkuja suositellaan käytettäväksi aina pareina, jolloin varmistetaan optimaalinen suorituskyky. Älä lataa akkuja heti käytön jälkeen vaan anna niiden jäähtyä ja aloita lataaminen vasta kun akut ovat kylmiä. Ideaalinen ilmanlämpötila lataukselle on 15 - 40 ° celsiusta Ideaalinen akkujen säilytyslämpötila on 22 - 30° celsius astetta. Varmista että akkuja säilytetään kuivassa paikassa ja ei suorassa auringonpaisteessa. Jos akkuja ei käytetä yli10 päivään, lataa akut varastointitasolle eli noin 40 - 65% akun täydestä kapasiteetista. Jos säilytät akkuja yli 3 kk ilman käyttöä, tee varastointilataus 3 kk välein tarvittaessa.

TB60 akun käyttölämpötila on -20° - 50° C. Akkuja voidaan hyvin käyttää pakkasella, mutta huomioithan että akkujen kapasiteetti on alhaisempi mitä alhaisemmassa lämpötilassa akkuja käytetään. Optimoidaksesi kapasiteetin, suosittelemme lämmittämään akut ensin vähintään 15° C asteeseen ennen käyttöä. Kun akkuja ladataan -20° - 5° C asteen lämpötiloissa, itselämmitystoimino aktivoituu ja nostaa akun lämpötilan 5° C ennen latauksen alkamista. Kun akut asetetaan droneen ja drone käynnistetään, jos akkujen lämpötila on alhainen, itselämmitystoiminto aktivoituu automaattisesti pitääkseen akkujen lämpötilan 16° - 20° välillä.

Ei, akut ovat jännitteeltään ja fyysiseltä kooltaan erilaisia, joten ne eivät ole mitenkään yhteensopivia.

TB60 akun teho on 274W ja sellaisenaan niitä ei voida kuljettaa lentokoneen matkustamossa. Lentoyhtiöt sallivat yleisesti 100Wh tehoiset akut mutta tämän yli menevät akut joudutaan kuljettamaan erikoistavarana.

Kun akkuja varastoidaan pidemmäksi aikaa, turvallisuuden ja akun kestoiän maksimoimiseksi akku käynnistää aika-ajoin purkaustoiminnon ja pyrkii purkamaan sen noin 65% kapasiteetistaan. On siis täysin normaalia että akku voi tuntua hieman lämpimältä myös varastointitilanteessa.

Drone käynnistyy mikäli akkujen kennojännitteen ero ei ole yli 0.7V. Jos jännite-ero on liian suuri, aplikaatio ilmoittaa jänniterosta ja pyytää lataamaan akut.

Ei - malli on suunniteltu vartavasten M300 RTK mallille ja sitä ei voida käyttää muiden dronemallien kanssa

Smart Controller Enterprise radio-ohjaimessa on HDMI liitäntä, joka näyttää saman esikatselukuvan mitä pilottinäkymässä nähdään ulkoiselle näytölle.

Täysin uutta, pitkän kantomatkan OcuSync Enterprise signalointi järjestelmää. Kantomatka CE hyväksytyillä laitteilla on ideaalisissa olosuhteissa noin 10 km.

Ohjaimessa on sisäänrakennettu 5.5" ja 1920x1080p resoluutiolla varustettu näyttö, jonka maksimi kirkkaus on 1000cd/m2. Käytännössä, näyttö on noin kaksi kertaa kirkkaampi kuin missään tabletissa ja varustettu näytön kontrastin, kirkkauden ja yksityiskohtien parannustekniikalla mahdollistaen näytön katsomisen jopa suorassa auringonpaisteessa.

Kyllä, tarjoamme ZTE MF833V mallista mokkulaa, johon voidaan asentaa 4G SIM-kortti datasiirtopaketilla.

Crystalskyn rajoittuneen suorituskyvyn takia, Crystalsky näyttöä ei voida käyttää M300 RTK ohjaimen kanssa yhdessä.

Kaksois radio-ohjainjärjestelmässä voidaan katsoa samanaikaisesti kolmea (3) eri videolähdettä, ml. FPV kamera. Yhden radio-ohjaimen järjestelmässä voidaan katsoa kahta (2) samanaikaista videolähdettä ml. FPV kamera.

Ei - FPV kamera on tehty pilotin havaintonäkymää varten ja se ei tallenna mitään mediaa.

Uusi M300 RTK on yhteensopiva uusien H20 ja H20T hybridikameroiden kanssa. Lisäksi tuettuna on aikaisemmista kameramalleista Zenmuse XT, Zenmuse XT2, Zenmuse XT S, Zenmuse Z30 ja kolmannen osapuolen valmistamia sensoreita, kameroita ja apuvälineitä kuten LED valot, kaasumittarit jne. Yhteinen nimittäjä yhteensopiville hyötykuormille on se, että uusi M300 RTK:ssa ei ole Inspire 2:n yhteydessä tullutta CineCore järjestelmää, joka tallensi mediaa droneen omaan sisäiseen muistikorttipaikkaan tai SSD levylle. M300 RTK:ssa ei siis ole muistikorttipaikkaa vaan kaikki media tallentuu käytettävään sensoriin.

Droneen on mahdollista kiinnittää kolme erilaista hyötykuormaa. Huomioikaa, että laite toimitetaan yhden hyötykuorman kiinnitysadapterilla. Saadaksenne kaksi tai kolme hyötykuormaa kiinni samaan aikaan, M300 RTK vaatii alapuolisen kaksoiskiinnitysadapterin ja/tai yläpuolisen kiinnitysadapterin hankinnan. Skydata tarjoaa adapterivalikoiman varastotuotteena!

Yhden kameran kiinnitys eli vakiokokoonpano: Zenmuse XT2, Zenmuse XT S, Zenmuse Z30, Zenmuse H20, Zenmuse H20T ja kolmannen osapuolen sensorit ja kamerat (vain yksi hyötykuorma kerrallaan) Kahden alapuolisen adapterin kanssa - Zenmuse XT2 + Zenmuse Z30 - Zenmuse XT2 + Zenmuse H20 - Zenmuse XTS + Zenmuse Z30 - Zenmuse XTS + Zenmuse H20 Kahden alapuolisen ja yhden yläpuolisen kiinnitysadapterin kanssa - Edellä mainitut yhdistelmät + kolmannen osapuolen hyötykuorma Huomioikaa että Zenmuse XT2 voidaan asentaa ainoastaan oikeanpuoleiseen gimbaalipaikkaan eli paikka ykköseen (1)

Voit ohjata hyötykuorman liikkeitä samaan aikaan toisen kanssa, mutta et voi ottaa kuvia tai käynnistää videota useammasta kuin yhdestä hyötykuormasta samaan aikaan. Skydatan kommentti: Hybridikameroissa kuten Zenmuse XT2 mallissa kuvanotto tai videotallenne tallentuu automaattisesti samaan aikaan kummastakin lähteestä eli käynnistäessänne videokuvauksen, Zenmuse XT2 tallentaa sekä RGB videota että thermal videota. Uusissa H20 sarjan hybridikameroissa esimerkiksi H20T mallissa, videon käynnistäminen tallentaa kaikkien kolmen sensorin mediaa aina samaan aikaan jolloin muistikortille tallentuu kolme samanaikaisesti käynnistettyä tiedostoa kolmesta eri videolähteestä.

FPV kameraa ei voi ohjata tai sen kuvaa tallentaa. FPV kamera on tehty ainoastaan pilottinäkymän mahdollistamiseksi, joka lisää lentoturvallisuutta ja mahdollistaa kaksois radio-ohjainkäytössä kameramiehen operoida kameroitaan haluamaansa kohteeseen ja samaan aikaan pilotin nähdä dronen lentosuunta.

Nämä kamerat eivät ole yhteensopivia M300 RTK mallin kanssa. Kuten aikaisemmin todettiin, uusi järjestelmä vaatii hyötykuormissa sisäänrakennetun muistikortin.

PPK tuki on tulossa lähiaikoina

Varustettuna kolmannen osapuolen hyötykuormalla, mallilla voidaan suorittaa kartoitustehtäviä esiohjelmoituna reittinä tai manuaalisesti. Kartoitustarkkuus ja datan laatu on riippuvainen kolmannen osapuolen laadusta. Skydata kommentoi: Oma päätelmänne on, että koska X7 ja X5S kamerat eivät ole yhteensopivia M300 RTK mallin kanssa, eikä DJI ole suoraan tuonut markkinoille varsinaisesti kartoitukseen soveltuvaa kameraa on lähitulevaisuudessa odotettavissa, että ulkopuolinen valmistaja on jo tehnyt yhteistyötä DJI:n kanssa ja laitteeseen tulee saataville korkearesoluutioinen mekaanisella sulkimella varustettu kameramalli, jopa 48MP resoluutiolla (vain spekulointia)

Kyllä - malli käyttää samaa tukiasemaa mikä on yhteensopiva M210 RTK ja Phantom 4 RTK mallin kanssa.

Reaaliaikainen differentiaalidata voidaan tallentaa kahdella eri tavalla: Yhdistämällä drone tukiasemaan Yhdistämällä radio-ohjain NTRIP RTK verkkopalveluun kuten Leica SmartNet tai Geotrim Trimnet VRS palveluun. Skydata kommentoi: Aivan kuten Phantom 4 RTK ja Matrice M210 RTK malleissa, tukiaseman käyttö ei ole välttämätöntä RTK tarkkuuden saavuttamiseksi tai RTK toiminnallisuutta käytettäessä yleisesti. M300 RTK radio-ohjaimessa on 4G mokkulapaikka, joka voidaan varustaa 4G SIM kortilla ja datasiirtopaketilla, jolloin radio-ohjaimessa on suoraan dataliikenneyhteys. Toisaalta, radio-ohjain voidaan yhdistää esimerkiksi kentällä GSM puhelimen Hotspotin kautta tai jos alueella on WLAN verkko saatavilla sen kautta nettiin ja dataliikenneyhteys ja sitä kautta VRS korjauspalvelu toimii. Tukee supports RTCM3.0/RTCM3.1/RTCM3.2

Kyllä - tukiasema ei millään tavalla rajoita vaikka useiden kymmenien dronelaitteiden samanaikaista palveluyhteyttä tukiasemaan!

Voit päivittää laitteiston kahdella eri tavalla: Tietokoneen kautta DJI Pilot aplikaation kautta Tietokoneen kautta tapahtuva päivitys tapahtuu lataamalla ilmaiseksi DJI Assistant 2 for Matrice apuohjelma, kytkemällä laite kaapelilla tietokoneeseen ja päivittämällä ohjelmisto. Assistant 2 tukee dronen, ohjaimen ja tukiaseman päivityksiä. DJI Pilot aplikaation kautta voidaan päivittää drone, radio-ohjain ja TB60 smart akut. Skydata kommentoi: Suosittelemme aina ensisijaisesti käyttämään Assistant 2 for Matrice ohjelmaa tietokoneen kautta päivityksissä. Ohjelma tarjoaa helpon ja luotettavan päivitystavan. Huomioikaa että useilla asiakkaillamme on ilmennyt päivitysongelma joka näkyy päivityksen keskeytymisenä yleensä 99% kohdassa sen latausta. Ongelma on onnistuttu tunnistamaan ja se liittyy yrityksen oman sisäverkon turvallisuus asetuksiin, joita ilmenee erityisesti yrityksen tarjoamissa kannettavissa tietokoneissa jossa turvallisuusasetukset / palomuuri on säädetty niin tiukalle ettei se anna tehdä päivityksiä loppuun eli asentaa päivitystä. Assistant 2 on ilmainen ja siitä on Windows sekä MAC versio, joten jos ym kaltaista ongelmaa ilmenee, yrittäkää päivittää laite kotitietokoneella tai DJI Pilot aplikaation kautta

Tällä hetkellä tuettuna on DJI Pilot aplikaatio Android eli Smart Controller Enterprise ohjaimeen asennettuna versiona. Lähitulevaisuudessa DJI Ground Station Pro ohjelmatuki on myös saatavilla. Skydata kommentoi: GSpro ohjelmaa on käytetty jo vuosikausia ja se on uusiutunut uusien mallien kuten Phantom 4 RTK myötä ja on nykyaikainen, monipuolinen ja helppokäyttöinen ohjelma. Yleisesti ottaen sen käyttö on lisääntynyt erityisesti sisäisellä näytöllä varustetun Phantom 4 RTK mallin SDK version myötä, joka on versio RTK Phantomista joka mahdollistaa iPadin käytön sisäisen näytön sijaan. GSpro ohjelma tukee ainoastaan iPad tablettia eli IOS käyttöjärjestelmää (ei toimi iPhonen kanssa) joten Android tukea ei tällä versiolla ole (M300:n kanssa oletettavasti tulossa).

Onboard SDK, Payload SDK ja Mobile SDK. Jos olette kiinnostuneita SDK ympäristöstä tai sen mahdollistamista erikoisominaisuuksista, Skydata Oy tarjoaa ohjelmistokehityspalveluita DJI kaikille SDK alustoille.

Skydata tarjoaa kaikki DJI laiteratkaisut, ohjelmat, palvelut, koulutuksen ja ohjelmistokehityspalvelut sekä kattavan Skyportal sisältöympäristön, joka tukee asiakkaidemme turvallista ja luotettavaa drone toimintaa. Kaikki myymämme DJI Enterprise laitteet voidaan toimittaa käyttövalmiiksi asennettuna, laiteluovutus- tai tietyn käyttötarkoitusalueen erikoiskoulutuksella varustettuna. Uusi droneratkaisu koulutusohjelmamme tukee kolmen eri moduulin eli auditoinnin, EASA määräyskoulutuksen ja TTS tukisopimuksen avulla asiakkaan drone operoinnin kaikkia osa-alueita, asiantuntevasti ja aina saatavilla olevalla palvelukonseptilla. Kysy meiltä lisää ja pyydä M300 RTK malliin liittyvä kattava info-paketti ilmaiseksi. Lähetä sähköposti info@skydata.fi osoitteeseen ja kerro nimesi ja organisaatio, niin laitamme paluupostissa tietoa ratkaisusta (sähköposti tallennetaan yhteystietokantaamme).

Kyllä on ja monia erilaisia. Olemme keskittyneet asiakas- tai sovellukohtaisiin asiantuntijatason kursseihin, mutta aloitimme juuri ennen COVID-19 Pandemiaa yleiset koulutusohjelmat myös kuluttajille, joten tarjoamme koulutusta laidasta laitaan eri tarpeisiin. Jos olet kiinnostunut koulutuksista, käy katsomassa sivuillamme oleva koulutusosio ja ota yhteyttä niin katsotaan oganisaatiollenne parhaiten palveleva koulutuskonsepti kuntoon. Toimitiloissamme Espoon Suomenojalla on iso koulutustila ja pienryhmä neuvotteluhuone sekä Skyport kattolennätystila. Pääasiassa teemme pienryhmäkoulutukset asiakkaan luona, joten ihan asiakkaan toiveiden mukaan mennään!